十年淬火鑄深藍(lán)，青鋒起舞嘯長天。

誰與精鋼爭寸縷，自主揚(yáng)眉一敵千。

2022年，中國新能源汽車滲透率幾乎達(dá)到了20%，9月，全國乘用車市場數(shù)據(jù)顯示，該月的新能源汽車零售滲透率首次突破30%，比去年同期同比增長了11個(gè)百分點(diǎn)，其中，自主品牌的性能源車的滲透率，提升至了55.2%。單從數(shù)據(jù)來看，滲透率的不斷提升，傳統(tǒng)燃油車市場正在被愈發(fā)智能化、電氣化的新能源汽車蠶食，部分外資、合資品牌不復(fù)擁有曾經(jīng)的輝煌，甚至選擇退出了中國市場。從某種角度上來說，他們的失敗很大原因來自于技術(shù)迭代慢、品牌本土化建設(shè)不足、產(chǎn)品力升級(jí)難以滿足用戶需求等，更大程度上，也許是新能源車對燃油車帶來的巨大沖擊——中國的汽車市場或許真的已經(jīng)進(jìn)入了徹底洗牌環(huán)節(jié)。

(相關(guān)資料圖)

燃油車時(shí)代或成過去式，長安深藍(lán)SL03全面顛覆中型車市場

自改革開放以來，中國汽車市場一直是合資、外資品牌的主場，中國品牌總是艱難前行。而如今，中國各家新能源車爭先恐后的開始了“純電化“的改造，特別是自主品牌，已經(jīng)站在了全面取代合資燃油車的正面戰(zhàn)場。

面對油價(jià)飆升、科技智能化水平提升、用戶環(huán)保理念不斷加強(qiáng)、審美品味不斷上升的新國情，一款燃油經(jīng)濟(jì)性高、智能化水平出色、出行更加低碳環(huán)保、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)出彩的汽車才能滿足消費(fèi)者的多方面期待，而長安深藍(lán)SL03增程版正是在萬花叢中脫穎而出的一款產(chǎn)品，為中國市場帶來了更加符合國情的新出行生活方式。

長安深藍(lán)SL03上市一天即擁有了破萬份訂單，訂單量也在持續(xù)增長中。這或許正代表了中國市場消費(fèi)者的選擇。聚焦于中級(jí)車市場，如今的“汽車品牌價(jià)值”，正在被以長安深藍(lán)為代表的自主品牌重構(gòu)：開中國品牌的智能新汽車，是當(dāng)下最精明的消費(fèi)者的最佳選擇。

十年技術(shù)打磨，長安深藍(lán)帶來全新出行體驗(yàn)

作為一家民族企業(yè)，長安深藍(lán)品牌和產(chǎn)品在市場中，在中型車市場已形成了強(qiáng)大的競爭力。市場買單的背后，必須是技術(shù)實(shí)力的印證。

據(jù)了解，自2012年開始，長安汽車集團(tuán)陸續(xù)在增程式、PHEV等方向進(jìn)行了諸多嘗試，通過十年三代的迭代，以及多種技術(shù)路線的對比決擇，長安深藍(lán)SL03增程版才正式推出。從智能化、駕控、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等多個(gè)環(huán)節(jié)帶來全面超越傳統(tǒng)燃油車的全新體驗(yàn)。

深藍(lán)SL03增程版在發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的配合下，擁有“純電動(dòng)力”帶來的更直接的動(dòng)力駕控體驗(yàn)，1200公里的超長續(xù)航，以及可油可電兼容性極強(qiáng)的補(bǔ)能形式，又徹底打消了消費(fèi)者日常用車的里程焦慮、補(bǔ)能焦慮。工作日通勤，用戶們可以以超低成本、0排放的純電模式暢行；節(jié)假日則可以通過油電混動(dòng)，享受無憂的遠(yuǎn)途出行。

或許，這樣全新的生活出行體驗(yàn)，才是最符合當(dāng)前時(shí)代的美好生活方式。

寫在最后：長安深藍(lán)品牌帶來了全新價(jià)值體系，中國品牌正在不斷開拓高凈值的道路。SL03增程版，不僅驚艷了市場，更帶來了更加領(lǐng)先的產(chǎn)品理念。在中型車市場，合資品牌曾經(jīng)的輝煌或許已經(jīng)過去，新的時(shí)代，以深藍(lán)SL03為代表的自主品牌正為市場帶來更具品牌力、產(chǎn)品力、可靠性的智能新汽車。

未來深藍(lán)品牌將如何引領(lǐng)自主品牌向上、SL03又將如何引領(lǐng)中型車市場發(fā)展，讓我們拭目以待。

編輯 王進(jìn)雨