1月23日凌晨，隨著新型冠狀病毒肺炎的發(fā)展，武漢宣布公交、地鐵、輪渡、長途客運、出租車、網(wǎng)約車等交通工具暫停營運后，全國相繼多地宣布暫停城市交通。但為了緩解需求壓力，各地也組建了應急用的救援車隊，其中不乏網(wǎng)約車，萬順叫車便是其中一家。

而這些穿梭在疫區(qū)的救援車隊，也被稱為“敢死隊員”。他們基本上是為醫(yī)護人員和社區(qū)服務。他們都是自愿報名，也都面臨著被感染的風險。

封城后的“愛心車隊”

在武漢市宣布全市公共交通暫停營運后，對阻隔病毒傳染起到了很好的效果，但對急需出行的市民卻成了問題。為了解決這一難題，深圳萬順叫車云信息技術有限公司(以下簡稱萬順叫車)武漢分公司迅速成立了由共產(chǎn)黨員、退役軍人共142人組成的“愛心車隊”，專門負責接送醫(yī)護人員和給小區(qū)居民配送生活必需品。

萬順叫車武漢分公司的司機葉德義在得知要組建“愛心車隊”時，不顧家人的反對，第一時間就選擇了加入。在“愛心車隊”，他負責為社區(qū)居民運送物資，接送社區(qū)居民往返醫(yī)院。自“愛心車隊”組建以來，他一直工作在一線，做到了隨叫隨到，從沒有過一句抱怨。

2月2日凌晨12點，他突然接到社區(qū)給他打來的電話，有一位老人情況危急，需要立刻送到中南醫(yī)院進行診治。他二話不說，立刻從床上起來開車前往社區(qū)接老人到醫(yī)院。第二天一早，老人經(jīng)過治療病情有所好轉。老人非要給葉德義師傅紅包，感謝他在非常時期，不顧自己的生命安危，在第一時間趕來將自己送到醫(yī)院救治。

葉德義沒有收下老人的紅包。他說：“作為一名志愿者司機，堅守好自己的崗位是他的職責，這些都是他應該做的。”

“萬順叫車，街坊鄰居家門口的網(wǎng)約出租車公司。”這句話不只是說說而已。

萬順叫車武漢江岸服務中心的張春平，家住幸福家園小區(qū)，街坊鄰居都認識他。2月8日晚上，他接到一個求助電話，需要將一位插著尿管病重的老人送到人民醫(yī)院，進行急救。張春平?jīng)]想那么多，直接穿好衣服就出門了，在小區(qū)門口等待著他們上車。等將老人送到醫(yī)院后，張春平擔心老人回來沒有車，就獨自一人在醫(yī)院外守候著。直到老人治療結束，已是下半夜了，張春平又把他們送回了家。

張春平的全程貼心服務，讓老人一家非常感動，他們沒想到，在如今根本叫不到車的武漢，還有像萬順叫車這樣的企業(yè)默默堅守在自己的崗位上，一個電話隨叫隨到，義務服務。而張春平認為，他只是做了自己應該做的事。

據(jù)萬順叫車黨委書記周正清介紹，在全國抗擊疫情的情況下，萬順叫車各個分公司相繼組建了應急保障“愛心車隊”，并交由當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T統(tǒng)一調配。

“90后”的網(wǎng)約車司機

楊發(fā)全將他的黑色小轎車停在醫(yī)院路邊，打開車門的同時，右手順勢取下身旁的一個粉色噴壺，將車身，安全帶、門把手、座位，腳墊一一噴了一遍，“噴壺里面裝的是84消毒液，要保證下一個乘客上車時能有一個安全的空間。”他是成都本地一名90后萬順叫車網(wǎng)約平臺的司機，自2月1日起開始在成都的各大醫(yī)院門口候客，免費接送上下班的醫(yī)護人員。

為了防止疫情的傳播，楊發(fā)全和師傅們都會在各自的車上準備一個消毒噴壺，為車輛消毒。

“車子空間小，又是密閉空間，消毒就很重要，每載一個客人就要消毒一次，如果攜帶的有東西，后備箱也會消毒一次。”楊發(fā)全介紹，消毒的主要位置是各個座位、安全帶、車子里外的把手、腳墊等容易接觸的部位，“只要是乘客容易接觸到的位置都要噴一噴，另外就是駕駛的位置，方向盤、檔位把手，包括我們自己身上。”

因為每天的消毒液使用多，楊發(fā)全還額外在后備箱放置了多瓶消毒液。

楊發(fā)全說，除了各個師傅自己準備的消毒液，公司也會每天對車輛進行一次全方位的消毒，“讓乘客們坐的放心，我們彼此都安全。”

在疫情嚴竣下，為了保障司機和乘客的生命健康安全，萬順叫車對全國各城市所有上線運營的車輛均進行定時定點消毒，對完成消毒后的車輛張貼“車輛已消毒”標識。要求所有司機必須佩戴口罩并進行體溫檢測才可以上線運營。還在各地設立多個免費車輛消毒點，所有過往車輛都可以到消毒點進行免費消毒。

萬順叫車湖北宜昌分公司的閆禮剛，在自家門前架設了“愛心車隊”消毒點，當天就為30多臺“愛心車輛”消毒。為了方便司機，他還提供每隔兩天一次的流動消毒設備為車輛消毒，并免費未司機發(fā)放口罩。

疫情無情，人有情!閆師傅從設立消毒點，堅持對毎一輛車精益求精，一絲不茍，不放過一點一滴，有時忙的連飯都顧不上吃，等送走最后一輛車才能緩一口氣。閆師傅說：”我做不了驚天的偉業(yè)，但為了共度難關，犧牲一點個人時間，付出一點精力，這是我應該做的!”

西安分公司的李建紅，郭懷生，馬建峰，張西玲，陳靜怡等人同樣在自家門前建起了“愛心車隊”消毒點，并提供流動消毒設備。第一天就消毒“愛心車輛”30多臺，免費為司機發(fā)放口罩80多個，為定點累計消毒400多臺次。

24小時義務接送醫(yī)護人員

楊發(fā)全介紹，萬順叫車的很多司機都加入了免費接送的隊伍，并組成了一個愛心接送隊，共有200多名司機。楊發(fā)全和師傅們的載客對象主要針對目前正在醫(yī)院前線抗擊疫情的醫(yī)護人員們，并且行程免費。分布在成都一些主要的大醫(yī)院門前。

他們有一個司機微信群，如果有車子載客離開，就會通過微信群向其他司機通報，“醫(yī)院附近還有哪些車，哪些車可以及時去補位”。完成行程后，則會快速到就近的醫(yī)院等候。

“我們在成都一些主要的大醫(yī)院門口都有備勤車輛，要保證抗疫主要醫(yī)院的門口，隨時能夠有3到4臺車，走一輛就必須快速補一輛。”楊發(fā)全說。

楊發(fā)全和司機們每天從早上7點開始上班，一直持續(xù)到晚上，如果期間所載乘客第二天或者后續(xù)什么時間還要用車，則會留下電話，在約定的時間趕到繼續(xù)服務。“我個人一般的話，每天至少是10單以上。”

李貴先穿著厚厚的外套，站在成都市公共衛(wèi)生臨床醫(yī)療中心大門外側的路口，一邊盯著從大門走出的人，一邊招呼著補位的其他車輛。當有醫(yī)護模樣的人走來，他立馬主動上前，詢問對方是否要坐車。

“只要有需求，給我們一個電話就行了，不管多晚多遠我們都會去的。”李貴先說，“只要說一下用車時間、地點、去哪里，我們就會通過微信群喊在他附近的師傅過去。”

深夜23時50分，急促的電話鈴聲把剛送完一位醫(yī)生的李明福又給叫住了，“李師傅您好!麻煩您現(xiàn)在到××地點接送一下××醫(yī)生并送到×醫(yī)院。”對方是萬順叫車湖北宜昌分公司的調度員。

疫情就是命令，醫(yī)生就是保障!今年六十有余的李明福接到調令，二話沒說，立刻前往接送，在完成接送任務后已是凌晨。

“愛心車隊“從組建到現(xiàn)在，每一位司機每天堅持早出晚歸，戰(zhàn)斗在一線，穿梭于大街小巷做好接送工作。素有“吉他王子”稱號的杜乃東，在抗疫前線短短六七天連續(xù)工作達100多個小時!

劉仍運，每天早晨5點多就出發(fā)，在西安市區(qū)內(nèi)一日就行駛200多公里，累了睡在車上，隨時待命。直到送完最后一名醫(yī)務工作者，才安心回家。

周正清說，萬順叫車的司機們是24小時隨時待命。

其中，也有不顧家人反對，主動請纓的，而有的剛開始則是瞞著家人參加“愛心車隊”的……

但不論怎樣，他們都有一個共同的心愿，醫(yī)護工作者都奮斗在抗疫一線，那么辛苦，我們也希望是他們的后盾。

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