(相關(guān)資料圖)

要知道并不是有駕照能把車(chē)合法的開(kāi)上路就算是真正意義上的"會(huì)開(kāi)車(chē)"了，只有完全熟練的掌握了駕駛技術(shù)才可以被稱(chēng)之為是老司機(jī)，那么具體該怎么判斷一個(gè)人駕駛技術(shù)的高低呢？女司機(jī)操作一般比較細(xì)膩暫且不論，男人開(kāi)車(chē)，只要有以下這3個(gè)特點(diǎn)，基本都是老司機(jī)，因?yàn)樾率执蠖嗖桓遥?/p>

特點(diǎn)一、方向盤(pán)"玩的非常溜"。當(dāng)然，這里只是一種夸張的說(shuō)法，方向盤(pán)作為控制汽車(chē)方向的重要操作部件，在使用它的時(shí)候一定要端正態(tài)度，時(shí)刻要將行車(chē)安全放在首位。不過(guò)對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)而言，肯定不會(huì)像新手那樣時(shí)刻用兩只手把方向盤(pán)捏得死死地，并且手臂的關(guān)節(jié)還非常僵硬，因?yàn)檫^(guò)于緊張的握持方式反而不利于操控車(chē)輛，老司機(jī)握著方向盤(pán)的力道是剛剛好的那種，只會(huì)保持適度的緊張感，并且也不會(huì)一直兩只手端著方向盤(pán)，而是會(huì)根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況來(lái)做出選擇，比如說(shuō)在高速上跑大直道時(shí)，只要前面沒(méi)什么車(chē)，很多老司機(jī)就會(huì)用交替用一只手握著方向盤(pán)，好讓另外一只胳膊適當(dāng)?shù)姆潘梢幌拢酥?，想必大家都?jiàn)過(guò)單手"搓"方向盤(pán)進(jìn)行倒車(chē)入庫(kù)的老司機(jī)吧，那種轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去像打太極一樣的操作真是讓人嘆為觀止。

特點(diǎn)二、超車(chē)時(shí)果斷，相關(guān)操作完成的干凈利落。對(duì)于不少新手而言，在超車(chē)時(shí)會(huì)猶猶豫豫，不知道該什么時(shí)候進(jìn)行變道，并且整個(gè)過(guò)程拖泥帶水，殊不知時(shí)間拖得越久，超車(chē)的過(guò)程中就越容易發(fā)生事故。老司機(jī)則熟知這一點(diǎn)，在準(zhǔn)備超車(chē)前不僅會(huì)打轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行提示，還會(huì)借助閃爍大燈的方式提示前車(chē)，通過(guò)后視鏡觀察后方車(chē)輛的距離和動(dòng)態(tài)，再看看前車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌跡，等到這一系列前置工作完成之后，只要判定當(dāng)前超車(chē)是安全的，老司機(jī)就會(huì)果斷的進(jìn)入左側(cè)快車(chē)道，之后在不超速的前提下盡量將車(chē)速提高，減少與被超車(chē)輛并行的時(shí)間，超過(guò)一段距離之后，只要路況安全，便會(huì)馬上回到原車(chē)道，整套超車(chē)操作完成的非常干凈利落，一點(diǎn)都不會(huì)影響到交通效率。