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胎壓過高對駕駛的影響 輪胎壓力過高不僅會引發(fā)高速行駛時爆胎，而且平時正常的駕駛也會受到干擾。首先就是輪胎噪音變大；其次就是在通過一些起伏路面時會令車身跳動頻率過大，舒適感下降；此外，過高的氣壓也許會讓轉(zhuǎn)向的感覺變得輕盈，但在過彎時車輪的側(cè)向抓地力則會明顯降低，更早地產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足而引發(fā)危險；最重要的就是過高的胎壓還會影響到車輛的制動效果，由于輪胎的接地面積變小后，在低附著力的路面進(jìn)行緊急制動時會使制動距離變得更長。

如果氣壓過低，胎側(cè)變形加大，就會導(dǎo)致輪胎生熱加劇，輪胎各部件間粘合力下降，進(jìn)而誘發(fā)脫層現(xiàn)象，甚至發(fā)生爆胎的危險。相反地，如果輪胎氣壓過高，輪胎胎體緩沖性能就會降低，在受到外力沖擊時極易出現(xiàn)破裂、爆胎等現(xiàn)象；過高的胎壓也會使輪胎胎面接地面積減小，導(dǎo)致輪胎在剎車時出現(xiàn)制動失控、打滑等現(xiàn)象，另外也導(dǎo)致輪胎中央部位的快速磨損，縮短輪胎壽命。

另外，左右輪胎氣壓不一致也是此次檢測中的"常見病"，它經(jīng)常表現(xiàn)為啟動時車體的傾斜、方向盤轉(zhuǎn)向性的減弱、高速行駛時車體震動、方向盤向一側(cè)偏和行駛時不太穩(wěn)定性等"癥狀"，當(dāng)有這些"癥狀"發(fā)生時，車主應(yīng)提高警惕，并及時做出相應(yīng)調(diào)整。

其實(shí)，要想擁有一款壽命長久的輪胎，除了通常的檢測和維護(hù)外，最主要還得靠車主自己日常的愛惜和保養(yǎng)。