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最早的汽車是沒有三元催化器的,例如國一、國二排放的汽車就不帶三元催化器。為了降低尾氣對環(huán)境的污染,國三排放的汽車開始在排氣管上加裝了三元催化器,可以理解為在排氣管上加裝了一個類似口罩的過濾裝置。理論上在排氣管加裝三元催化器以后,發(fā)動機的排氣阻力肯定會增加的,功率自然也會有所降低。發(fā)動機排氣阻力增加、能量損失增加、功率下降那么油耗也必然會增加。如果汽車摘掉三元催化器后,排氣阻力降低發(fā)動機損耗降低、功率得以提升那么油耗也會適當(dāng)?shù)慕档汀?-
消息!上半年業(yè)績預(yù)告啟動 35家公司逾六成預(yù)喜截至6月14日發(fā)稿時,Wind數(shù)據(jù)顯示,A股上市公司中已有35家披露了上半年經(jīng)營業(yè)績情況。其中,21家預(yù)告凈利潤變動率為正,上半...
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2022-06-15 07:39:32
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