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最早的汽車是沒(méi)有三元催化器的,例如國(guó)一、國(guó)二排放的汽車就不帶三元催化器。為了降低尾氣對(duì)環(huán)境的污染,國(guó)三排放的汽車開(kāi)始在排氣管上加裝了三元催化器,可以理解為在排氣管上加裝了一個(gè)類似口罩的過(guò)濾裝置。理論上在排氣管加裝三元催化器以后,發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣阻力肯定會(huì)增加的,功率自然也會(huì)有所降低。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣阻力增加、能量損失增加、功率下降那么油耗也必然會(huì)增加。如果汽車摘掉三元催化器后,排氣阻力降低發(fā)動(dòng)機(jī)損耗降低、功率得以提升那么油耗也會(huì)適當(dāng)?shù)慕档汀?
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