對于用車頻率不高的司機(jī)而言，冬季真的很麻煩，因為低溫會讓啟動電瓶的容量大幅縮減，燃油車的啟動電瓶又沒有加溫系統(tǒng)和保溫裝置；車子停上幾天就有可能虧電拋錨，那么要如何預(yù)防電瓶虧電，啟動一次需要行駛多久才能補(bǔ)回來，怠速多久才能充滿電瓶呢？

在這里就不分析理論知識了，需要了解的是低溫會影響電瓶容量，影響其內(nèi)阻、放電容量和放電效率，溫度過低還會影響充電效率；這是個無解的問題，不過可以通過電瓶的保溫套隔絕外部低溫空氣與電瓶的接觸，說白了就像是給電瓶穿棉衣一樣，這多少會有些作用。

下面就來解讀答案，看圖吧。

圖1.汽車的發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的連接方式，發(fā)動機(jī)的飛輪會帶動一套泵系，其中就包括發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)的帶輪直徑小于曲軸動力輪，這就像是汽車變速箱里的"高速擋"，狀態(tài)為曲軸轉(zhuǎn)一圈、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)幾圈，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是經(jīng)過放大的。