今年以來，新能源汽車市場滲透率不斷創(chuàng)新高，但續(xù)航、充電和安全問題仍是影響消費(fèi)者信心的重要因素。

昨天，權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)J.D.Power(君迪)與懂車帝聯(lián)合發(fā)布冬季新能源汽車用戶調(diào)研報(bào)告，無論新能源車主還是潛在購買者，都對冬季續(xù)航表示了極大擔(dān)憂。本次調(diào)研共收集有效樣本4330份，近50%的受訪者認(rèn)為，低溫條件下最多能接受續(xù)航衰減10%。

數(shù)據(jù)顯示，實(shí)際行駛里程低于官方數(shù)據(jù)是造成續(xù)航焦慮的主要原因，近半車主從未開到過官方續(xù)航里程，尤其在冬季，續(xù)航受溫度影響極大。報(bào)告指出，當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，新能源車的續(xù)航和電池問題開始集中出現(xiàn)，車輛啟動(dòng)動(dòng)力不足、剩余里程突然下降、充電變慢等最為常見。此外，空調(diào)是冬季續(xù)航的主要“殺手”，多數(shù)人認(rèn)為低溫情況下暖風(fēng)無法持續(xù)保持理想溫度。

J.D.Power(君迪)中國區(qū)汽車數(shù)字化用戶體驗(yàn)總監(jiān)裴林表示，未來幾年，電池方面的技術(shù)進(jìn)步與迭代仍將是新能源汽車行業(yè)的重點(diǎn)突破方向。(記者 趙語涵)