“廣汽有信心、有實(shí)力搶占汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的制高點(diǎn)，向世界一流企業(yè)進(jìn)擊!”

“未來廣汽集團(tuán)通過累計(jì)投入850億-1000億元資金，實(shí)施研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化重大項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源三電核心技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，將廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園打造成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的粵港澳大灣區(qū)自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)群。”

7月27日，在廣汽集團(tuán)2021年投資者開放日活動(dòng)上，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪如此表示。當(dāng)天，以“引領(lǐng)駕勢(shì) 智創(chuàng)未來”為主題的廣汽集團(tuán)2021年投資者開放日活動(dòng)圓滿舉辦。廣汽集團(tuán)通過智能網(wǎng)聯(lián)和新能源兩大專場(chǎng)，集中向外界展示了公司以e-TIME行動(dòng)計(jì)劃為綱領(lǐng)，在智能網(wǎng)聯(lián)及新能源、新科技領(lǐng)域取得的多項(xiàng)成果和未來戰(zhàn)略布局，以及把握汽車“新四化”發(fā)展趨勢(shì)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的規(guī)劃。

智聯(lián)新能源布局新產(chǎn)品看花了眼

在智能網(wǎng)聯(lián)專場(chǎng)，廣汽集團(tuán)向參會(huì)者展示了全新的車云一體集中計(jì)算式電子電器架構(gòu)、L2++領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)、廣汽自主G-OS車載操作系統(tǒng)、5G V2X智能通訊系統(tǒng)等技術(shù)。參會(huì)者現(xiàn)場(chǎng)還體驗(yàn)了廣汽自主研發(fā)的L4自動(dòng)駕駛汽車Robotaxi、Magic Box概念車、國內(nèi)首個(gè)全功能智能座艙孵化平臺(tái)——GIEC智能座艙。

全新的車云一體集中計(jì)算式電子電器架構(gòu)將加速軟件定義汽車，L4自動(dòng)駕駛、5G互聯(lián)等新場(chǎng)景、新功能已落地。ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的智能座艙四屏聯(lián)動(dòng)、應(yīng)用雙開及四音區(qū)智能語音交互功能，未來將進(jìn)一步結(jié)合科技與美學(xué)，通過AI、大數(shù)據(jù)賦能，實(shí)現(xiàn)千人千面的內(nèi)容服務(wù)推薦。5G V2X是廣汽自主研發(fā)的全球首個(gè)車載智能通訊系統(tǒng)，2020年已搭載于廣汽埃安AION V。G-OS操作系統(tǒng)是廣汽在智能座艙領(lǐng)域核心軟件的新布局，由廣汽集團(tuán)與科大訊飛合資成立的星河智聯(lián)汽車科技有限公司開發(fā)，具備全局化基礎(chǔ)平臺(tái)能力和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。廣汽自主研發(fā)的L4自動(dòng)駕駛汽車Robotaxi目前已開始常態(tài)化運(yùn)營測(cè)試。L2++領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)逐步實(shí)現(xiàn)完整點(diǎn)對(duì)點(diǎn)駕駛?cè)蝿?wù)，致力于實(shí)現(xiàn)未來出行的極致智能體驗(yàn)。

GIEC智能座艙

智能移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)2022年批量投產(chǎn)

智能化時(shí)代，汽車已經(jīng)成為我們生活的第三空間，移動(dòng)空間蘊(yùn)藏巨大市場(chǎng)機(jī)遇。廣汽集團(tuán)推出的Magic Box智能移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新性實(shí)現(xiàn)“服務(wù)找人”模式，一方面為L4自動(dòng)駕駛探索可持續(xù)的商業(yè)模式;另一方面，助力政府和O2O商業(yè)平臺(tái)打造“出行2.0”未來移動(dòng)生活新場(chǎng)景、新業(yè)態(tài)，拓展廣汽智能網(wǎng)聯(lián)“朋友圈”。

技術(shù)落地方面，結(jié)合未來智慧城市商業(yè)場(chǎng)景，依托廣汽在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，廣汽研究院打造了Magic Box軟硬件一體化解決方案，在搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，獨(dú)創(chuàng)三網(wǎng)合一系統(tǒng)，將“車聯(lián)網(wǎng)+智慧門店物聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”打通，訂制化實(shí)現(xiàn)移動(dòng)宣傳到基層、政務(wù)上門等新場(chǎng)景，該解決方案同時(shí)支持移動(dòng)金融、社區(qū)大健康流動(dòng)服務(wù)站、共享移動(dòng)辦公、移動(dòng)快閃營銷等新業(yè)態(tài)。該平臺(tái)目前已進(jìn)入量產(chǎn)開發(fā)階段，預(yù)計(jì)2021年內(nèi)可投入示范運(yùn)營，2022年批量投產(chǎn)。

海綿硅負(fù)極片電池、超充技術(shù)再次亮相

在新能源技術(shù)專場(chǎng)，廣汽集團(tuán)集中展示了海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、超級(jí)快充電池技術(shù)、彈匣電池技術(shù)、GEP純電專屬平臺(tái)、“三合一”高效集成電驅(qū)、兩擋“四合一”高效集成電驅(qū)等技術(shù)。經(jīng)過5年秘密技術(shù)攻關(guān)，廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”成功實(shí)現(xiàn)鋰離子電池體積縮減20%、重量減輕14%。

搭載海綿硅負(fù)極電池技術(shù)的純電動(dòng)車型AION LX最高可實(shí)現(xiàn)1000km的綜合續(xù)航能力，即使是在海南三亞夏季高溫試驗(yàn)中，空調(diào)開啟狀態(tài)下，實(shí)際道路綜合續(xù)航里程亦可達(dá)900km。

快充技術(shù)方面，廣汽在埃安充電樁現(xiàn)場(chǎng)展示了6C倍率充電實(shí)現(xiàn)8分鐘充電80%技術(shù)，而在1600次循環(huán)后其容量保持率仍然高達(dá)95%。巨灣技研總經(jīng)理裴鋒在現(xiàn)場(chǎng)表示：“廣汽應(yīng)用的超級(jí)快充電池技術(shù)使用新型導(dǎo)電劑，搭建高效的三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，提高了電芯導(dǎo)電能力，而采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率電解液也提高了電池的倍率性能和熱穩(wěn)定性。”

日前，巨灣技研完成了pre-A輪數(shù)億元融資，該輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)導(dǎo)入，以及巨灣技研首個(gè)生產(chǎn)基地的前期建設(shè)等工作。6月底，巨灣技研的儲(chǔ)能器件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地宣布落戶廣州開發(fā)區(qū)。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：周偉力