2022年行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室申報(bào)工作開始了
2022-06-30 16:40:10 來(lái)源: 交通運(yùn)輸部

近日,根據(jù)《交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》),交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)通知,決定在綜合交通運(yùn)輸理論方向開展2022年交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(以下簡(jiǎn)稱重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)申報(bào)工作。依托優(yōu)勢(shì)科研單位,重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將為組織開展新時(shí)代綜合交通運(yùn)輸理論研究,加快構(gòu)建具有中國(guó)特色的綜合交通運(yùn)輸理論體系提供有力支撐。

申報(bào)要求

申報(bào)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)符合《辦法》有關(guān)規(guī)定,并滿足如下條件:

研究水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。申報(bào)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在綜合交通運(yùn)輸理論方面具有深厚的研究基礎(chǔ),承擔(dān)過國(guó)家和部重大科研任務(wù),提出過原創(chuàng)性新概念、新原理、新方法。集聚了一批年齡結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)布局優(yōu)化的戰(zhàn)略科技人才、一流科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

組織運(yùn)行高效。堅(jiān)持黨對(duì)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的全面領(lǐng)導(dǎo),健全實(shí)驗(yàn)室組織體系。強(qiáng)化實(shí)體化運(yùn)行,重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室須有相對(duì)獨(dú)立的空間載體,與依托單位在人、財(cái)、物和科研成果等方面具有清晰的邊界。落實(shí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)制,重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任在研究方向、科研任務(wù)組織實(shí)施、經(jīng)費(fèi)和條件配置、工作人員聘任等方面具有自主權(quán)。

管理制度科學(xué)。申報(bào)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)建立科研人員、實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員、管理人員分類管理機(jī)制。健全人員激勵(lì)機(jī)制,堅(jiān)決打破 “四唯”,建立了以創(chuàng)新價(jià)值、能力、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的評(píng)價(jià)體系。

支撐保障有力。申報(bào)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室依托單位、主管部門和所在地政府在人員編制、經(jīng)費(fèi)投入、資源配置、科研場(chǎng)地、儀器設(shè)備、后勤服務(wù)以及激勵(lì)和保障政策等方面給予重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室必要支持,有力、高效支撐重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室高質(zhì)量完成科研任務(wù)。

全面響應(yīng)指南。申報(bào)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室須全面涵蓋指南(附后)明確的3項(xiàng)研究?jī)?nèi)容,即綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)理論、綜合交通運(yùn)輸應(yīng)用基礎(chǔ)理論和綜合交通運(yùn)輸共性關(guān)鍵技術(shù),且每項(xiàng)研究?jī)?nèi)容至少響應(yīng)2項(xiàng)研究任務(wù)。

申報(bào)單位為部屬單位及共建高校的,其主管部門為申報(bào)單位本身;申報(bào)單位為中央管理的交通運(yùn)輸企業(yè)的,其主管部門為申報(bào)單位所屬的企業(yè)集團(tuán);申報(bào)單位為其他類型的,其主管部門為所在地的省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸廳(局、委)。

主管部門負(fù)責(zé)組織符合申報(bào)條件的單位開展申報(bào)工作并對(duì)申報(bào)材料進(jìn)行審核確認(rèn)。主管部門應(yīng)根據(jù)《辦法》,切實(shí)做好申報(bào)組織和申報(bào)材料審核確認(rèn)工作。

牽頭申報(bào)單位可組建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體,聯(lián)合體單位總數(shù)不超過5家,且各單位不得參與多家聯(lián)合體。

其他要求

嚴(yán)格控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定規(guī)模,原則上由高校牽頭的不超過1家,科研院所牽頭的不超過1家,企業(yè)、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、非企業(yè)法人等牽頭的不超過2家。本次認(rèn)定與交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合,部將對(duì)參與綜合交通運(yùn)輸理論試點(diǎn)任務(wù)的單位予以優(yōu)先支持。

為優(yōu)化資源、提高效率,主管部門推薦的申報(bào)單位(或聯(lián)合體)不得超過1個(gè)。國(guó)家發(fā)展改革委、科技部認(rèn)定的國(guó)家工程研究中心、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及部認(rèn)定的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)中心資源不得重復(fù)申報(bào)。申報(bào)材料中使用的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)間為2017年6月1日至2022年5月31日。

請(qǐng)主管部門于2022年7月31日前(以郵戳為準(zhǔn)),將審核同意的申報(bào)材料一式15份(另附申報(bào)材料電子版,光盤刻錄)寄至北京市東城區(qū)和平里東街10號(hào)院1號(hào)樓811室,逾期不予受理。

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