前些天看過(guò)一則報(bào)道，有位出租車(chē)司機(jī)車(chē)輛行駛了百萬(wàn)公里，除正常保養(yǎng)更換部分極易損壞部件之外，一切正常，甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)大修過(guò)，那為何正常的家用車(chē)行駛十五萬(wàn)公里就需要大修一番呢？

使用習(xí)慣差異

圖為出租車(chē)

由于出租車(chē)司機(jī)工作性質(zhì)原因，車(chē)輛幾乎都是處于行駛狀態(tài)。但家用車(chē)擱置時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)常需要冷啟動(dòng)車(chē)輛，即使在同款車(chē)型的情況下，由于車(chē)輛行駛狀態(tài)存在差異、通常，我們將這種差異稱(chēng)為冷車(chē)行駛和熱車(chē)穩(wěn)態(tài)行駛。

圖為靜置車(chē)輛

熱車(chē)穩(wěn)態(tài)行駛，是指車(chē)輛在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件都已到達(dá)最佳穩(wěn)定狀態(tài)。出租車(chē)的使用時(shí)間較長(zhǎng)，車(chē)輛長(zhǎng)期處于熱車(chē)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速器都已到達(dá)均衡、穩(wěn)定狀態(tài)，正常行駛，對(duì)車(chē)輛各部件的損壞程度甚至可以忽略不計(jì)。

而冷車(chē)行駛，車(chē)輛內(nèi)部各零件之間摩擦力增加，既會(huì)導(dǎo)致油耗增加，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油效率降低，積碳增加，發(fā)動(dòng)機(jī)使用年份也會(huì)因此縮短。

觀念差異