A級SUV是目前SUV市場暢銷的車型，尤其是自主品牌在該車型的銷量十分驚人。

BEIJING-X7，作為BEIJING品牌全新戰(zhàn)略之下的首款車型，北京汽車工作人員在近日舉行的試駕活動上向記者介紹，疫情之下，該車的銷量已經(jīng)超過5000輛，超出了公司的預期，也是市場對公司創(chuàng)新的認可。

設計尋求突破

隨著產(chǎn)品的更新?lián)Q代，以及消費者對消費體驗的期望越來越高，A級SUV競爭日趨激烈，新車想要實現(xiàn)突破變得越來越難。

北京汽車介紹，以中國原創(chuàng)設計賦予了BEIJING汽車厚重的歷史傳承和開創(chuàng)未來的進取精神。取材自領先與傳承的前臉，是中國文化與國際領先設計理念的融合。

記者在現(xiàn)場看到，作為同級最大SUV，BEIJING-X7擁有4710*1892*1715mm車身尺寸，以及傲視所有同級競品的2800mm軸距。同級獨有的純平后排地臺、后排座椅180°純平放倒的King-size雙純平空間和同級最大尺寸的Sky巨幕全景天窗。

此外，BEIJING-X7不僅采用高強鋼籠式車身，比例高達14%的超高強度熱成型鋼，更有同級少有的L2級自動駕駛輔助功能。同級罕見的AR全息實景導航，為用戶帶來"導航畫面即所見畫面"的真實體驗。此外，APA一鍵全場景自動泊車系統(tǒng)、IACC全速自適應巡航系統(tǒng)、一鍵泊車以及HMA自動遠近光切換等高端配置，全方位保障用戶出行安全。

智能科技加持

記者在現(xiàn)場了解到，BEIJING-X7配置了多項同級獨有智能科技。當用戶打開車門，迎賓模式啟動，駕駛艙座椅自動后退，方便上車;上車后，同級獨有的FACEID智慧視覺系統(tǒng)捕捉用戶的面部信息，自動將座椅、后視鏡、空調(diào)調(diào)整至用戶專屬狀態(tài)。

值得一提的是，在試駕的過程中，記者注意到，智能系統(tǒng)也可實時監(jiān)控用戶狀態(tài)，當駕駛者出現(xiàn)分神、疲憊等狀態(tài)，系統(tǒng)將會及時提醒。與此同時，基于所搭載的三聯(lián)屏背后功能強大的車機系統(tǒng)，BEIJING-X7更具備多項行業(yè)領先的智能配置和功能。溫暖陪伴交互體驗系統(tǒng)，支持122項語音控制功能，涵蓋150余車載場景，語音識別率可達到99%。通過語音+觸屏，語音+人臉多種感知方式融合，使語音控制更人性化。

據(jù)了解，BEIJING-X7是BMFA“魔方”架構平臺的首款量產(chǎn)車型，通過“魔方”對“魔塊”的賦能，成功將平臺優(yōu)勢充分吸納。BMFA(BEIJINGModularFunctionalArchitecture)“魔方”是北汽集團與合作伙伴聯(lián)手打造的全球化“魔塊”架構，實現(xiàn)了BEIJING汽車造車能力從開發(fā)到全面平臺化自主研發(fā)的新階段，兼顧傳統(tǒng)內(nèi)燃機以及新能源的布局，

北京汽車工作人員介紹，BMFA擁有深度融合、柔性拓展、極致工程和智能架構四大優(yōu)勢，可以適應從A0-A+級各類車型的開發(fā)，并帶來更高效的研發(fā)和生產(chǎn)效率。本報記者 張敏