在適者生存、優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)法則下，當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在新一輪科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期，能夠走出來的，必然也是能夠代表中國(guó)未來產(chǎn)業(yè)鏈的頭部企業(yè)。

而今天說的這家企業(yè)，中集集團(tuán)，站在如今的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，似乎在慢慢的顯露出本色。

中集集團(tuán)目前已有多個(gè)產(chǎn)品成功躋身世界第一，在今年，更充分受益于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)和內(nèi)外雙循環(huán)的新格局，在旗下業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化的同時(shí)，也能夠看到它積極謀變的一面——開啟二次創(chuàng)業(yè)，打開企業(yè)更高層次的成長(zhǎng)空間。

1、受益經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和內(nèi)外雙循環(huán)的中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)代表企業(yè)

今年下半年伊始，全球經(jīng)濟(jì)緩慢恢復(fù)，其中外貿(mào)復(fù)蘇情況遠(yuǎn)好于預(yù)期，中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)最先走出疫情的影響下。作為世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商及服務(wù)商的中集集團(tuán)，迎來了屬于自己的新周期。

首先，物流裝備持續(xù)受益于疫情之后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

顯而易見的是在集裝箱領(lǐng)域，過往憑借較低的勞動(dòng)力成本、快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，中國(guó)集裝箱制造商在全球市場(chǎng)的份額不斷擴(kuò)大，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全球95%以上的集裝箱來自中國(guó)。而中集集團(tuán)產(chǎn)銷量均為世界第一，約占市場(chǎng)份額的45%左右，在行業(yè)量?jī)r(jià)齊升的情況下，直接受益于行業(yè)環(huán)境的改善。

中集集團(tuán)在近日接受調(diào)研時(shí)表示，集裝箱市場(chǎng)近期需求有明顯增長(zhǎng)，目前公司集裝箱訂單已排至明年春節(jié)前后，市場(chǎng)當(dāng)前更出現(xiàn)了“一柜難求”的火爆局面。

對(duì)應(yīng)該業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)也是爆發(fā)式增長(zhǎng)，根據(jù)財(cái)報(bào)披露，中集集裝箱業(yè)務(wù)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.39億元，同比大增535.78%。

此外，中集在冷藏車市場(chǎng)也保持第一的位置，市場(chǎng)份額大于行業(yè)前四位的其余三家公司市場(chǎng)份額的總和。在今年新冠疫情的出現(xiàn)，更加速推動(dòng)了冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及優(yōu)勝劣汰，中集集團(tuán)作為行業(yè)龍頭，未來在冷鏈這個(gè)賽道有機(jī)會(huì)大放異彩，為公司發(fā)展帶來新的潛力增長(zhǎng)點(diǎn)。

在當(dāng)下，國(guó)策推動(dòng)構(gòu)筑一個(gè)立足國(guó)內(nèi)大循環(huán)、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)外“雙循環(huán)”的發(fā)展新格局。

積極響應(yīng)推動(dòng)內(nèi)循環(huán)的發(fā)展號(hào)召，中集集團(tuán)加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)布局，先后布局了道路運(yùn)輸車輛、天然氣裝備等具備內(nèi)需市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，深化對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)上下游的支持力度，以及強(qiáng)化與涉及民生和消費(fèi)領(lǐng)域的頭部企業(yè)的合作。如目前的深圳燃?xì)?用中集安瑞科的LNG儲(chǔ)罐)、深圳機(jī)場(chǎng)(中集天達(dá)的裝備)等都一直跟中集有著密切的合作關(guān)系。

將業(yè)務(wù)戰(zhàn)略重點(diǎn)從外向型的跨國(guó)集團(tuán)企業(yè)逐步轉(zhuǎn)向?yàn)閮?nèi)需和外需雙重并舉的新方向，正順應(yīng)了國(guó)家當(dāng)前“雙循環(huán)”相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

2、資本市場(chǎng)受到熱捧，二次創(chuàng)業(yè)打開空間

對(duì)于中集集團(tuán)的投資者來說，今年可以說是獲得“豐收”的一年，中集集團(tuán)的股價(jià)走出了一波45度的獨(dú)立牛市行情，小半年的時(shí)間累計(jì)漲幅超80%。

而且在11月16日晚，由格隆匯主辦的“大中華區(qū)最佳上市公司頒獎(jiǎng)典禮”活動(dòng)上，中集集團(tuán)董事長(zhǎng)兼公司CEO麥伯良先生獲得了“2020年杰出CEO獎(jiǎng)”，也是市場(chǎng)對(duì)于這家公司在今年各方面出色表現(xiàn)，特別是對(duì)公司靈魂人物的高度認(rèn)可。

那么，除了上述中集集團(tuán)在順應(yīng)時(shí)勢(shì)發(fā)展外，還有其他看點(diǎn)嗎?答案是有!

現(xiàn)在最主要能夠被捕捉到的是，中集集團(tuán)在近期開啟的“二次創(chuàng)業(yè)”新征程，屬于公司邁入新發(fā)展階段的歷史性事件，一直備受市場(chǎng)關(guān)注和期盼。市場(chǎng)聚焦在公司的”二次創(chuàng)業(yè)”能否在未來打開這家企業(yè)更高層次的增長(zhǎng)空間。

在以前，中集集團(tuán)的過往發(fā)展過程中，比較遺憾的是，在業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張的同時(shí)，亦積累了不少“后遺癥”：業(yè)務(wù)布局相對(duì)分散，資源整合難度較大，業(yè)務(wù)協(xié)同效果并不顯著，負(fù)債率也偏高。因此，公司經(jīng)營(yíng)的周期性波動(dòng)依然存在。

9月22日，中集集團(tuán)董事長(zhǎng)麥伯良在中集日·對(duì)話的活動(dòng)中多次鞭辟入里地指出“新時(shí)期已經(jīng)來臨”。從目前來看，重新聚焦專業(yè)的、高端的制造業(yè)，完成公司整體面向未來的數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在8月26日，中集集團(tuán)公告宣布引入深圳國(guó)資作為第一大股東，這有利于中集集團(tuán)在未來“內(nèi)循環(huán)為主、國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)”的中長(zhǎng)期發(fā)展過程中，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)做出更大貢獻(xiàn)、發(fā)揮更大作用，也將獲得各大股東更多的支持，及來自社會(huì)各界的贊譽(yù)。

從這點(diǎn)來看，深圳國(guó)資的入股無疑為中集提供了一個(gè)可依靠的臂膀，能夠立足深圳與粵港澳大灣區(qū)，再深入至國(guó)內(nèi)，另一方面是繼續(xù)打通海外，進(jìn)一步加深了中集與深圳地方優(yōu)質(zhì)企業(yè)的密切聯(lián)系，未來將圍繞中集的多元主業(yè)，包括道路運(yùn)輸車輛、物流業(yè)務(wù)、空港與消防車、冷鏈、能源化工及食品裝備及解決方案、制造業(yè)智能化和數(shù)字化升級(jí)等，鞏固并謀求公司挑戰(zhàn)更多世界冠軍產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。

上述這些都是積極響應(yīng)國(guó)家提出的雙循環(huán)、內(nèi)循環(huán)為主的戰(zhàn)略，抓住重大國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施帶來的發(fā)展機(jī)遇，與深圳國(guó)資相關(guān)國(guó)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源互補(bǔ)，未來實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同，互利共贏，積極參與深圳實(shí)體經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展。

而且中集集團(tuán)立足于高端裝備制造、海洋產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)，為深圳“雙區(qū)”建設(shè)、海洋中心城市建設(shè)乃至粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

綜上來看，當(dāng)前中集集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展是充分受益復(fù)蘇的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，而從長(zhǎng)期的視野，應(yīng)該看到的是，中集集團(tuán)積極調(diào)整，順應(yīng)國(guó)內(nèi)發(fā)展形勢(shì)以及國(guó)際產(chǎn)業(yè)和需求變化，尋找發(fā)展新動(dòng)力，二次創(chuàng)業(yè)也將助力公司打開未來新空間。